{{ $t('shop.all.spaetbestellservice.hinweis') }}
- {{ ergebnis }}
-
{{ ergebnis.artikelnummer }}({{ ergebnis.artikelbezeichnung }})
{{ $t('shop.modules.login.willkommen') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.bereits_kunde') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ $t('shop.modules.login.anmeldung_unterbenutzer') }}
{{ $t('shop.display.bestellassistent.anmelden.neu_kunde') }}
{{ anzahlArtikel }}
{{ $n(gesamtpreis, 'curprec') }}
{{ $t('shop.display.index.gespeicherter_warenkorb') }}
{{ $t('shop.display.index.hinweis_gespeicherter_warenkorb', { 'lastChange': $date(new Date(lastChange * 1000), 'datetimeMin'), 'anzahlPositionen': anzahlPositionen }) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_anzeigen') }}
{{ $n(e.anzeigeartikel.Artikelmenge, 'menge') }} {{ $t('shop.all.einheit.' + e.anzeigeartikel.Einheit) }}
{{ anzahlPositionen }} {{ $t('shop.modules.warenkorb_wiederherstellung.artikel_ausblenden') }}
Alternatief NG 6-Ontgrendelbaar terugslagventiel
{{ $t('shop.all.artikelnummer') }}:
LA-Z2S 6 A
{{ $t('shop.all.menge') }}
{{ $t('shop.display.artikel.hinweis_alternative') }}
{{ $t('shop.display.artikel.beschreibung_headline') }}
Gebruik:
NG 6-tussenplaatkleppen worden in combinatie met NG 6-weg-kleppen gebruikt. De tussenplaatkleppen worden tussen weg-klep en aansluitplaat gemonteerd. Elke tussenplaat heeft een bepaalde functie, waarmee de kracht, beweging en snelheid van een hydraulische cilinder of hydraulische motor bestuurd wordt.
Materialen
Corpus: Nodulair gietijzer, binnendelen: Staal, dichtingen NBR
Media:
Hydraulische oliën op basis van mineraalolie (viscositeit: Bosch-Rexroth: 10 - 500 mm²/s, alternatief: 20 - 400 mm²/s)
Bedrijfsdruk:
0 - 315 bar (alternatief: 0 - 320)
Nominale doorstroming:
tot ca. 60 l/min afhankelijk van klep (indien nodig drukvalcurven aanvragen), wij raden gebruik tot ca. 40 l/min aan
Aanwijzing:
Het aansluitbeeld NG 6 is gestandaardiseerd overeenkomstig DIN 24340-A6, ISO 4401-03, CETOP R 35 H-03 en NFPA-D03. De ventielen moeten met schroeven van de stevigheidsklasse 12.9 bevestigd worden.
Leveringsomvang:
Ventiel inclusief dichtingen, zonder schroeven.
NG 6-tussenplaatkleppen worden in combinatie met NG 6-weg-kleppen gebruikt. De tussenplaatkleppen worden tussen weg-klep en aansluitplaat gemonteerd. Elke tussenplaat heeft een bepaalde functie, waarmee de kracht, beweging en snelheid van een hydraulische cilinder of hydraulische motor bestuurd wordt.
Materialen
Corpus: Nodulair gietijzer, binnendelen: Staal, dichtingen NBR
Media:
Hydraulische oliën op basis van mineraalolie (viscositeit: Bosch-Rexroth: 10 - 500 mm²/s, alternatief: 20 - 400 mm²/s)
Bedrijfsdruk:
0 - 315 bar (alternatief: 0 - 320)
Nominale doorstroming:
tot ca. 60 l/min afhankelijk van klep (indien nodig drukvalcurven aanvragen), wij raden gebruik tot ca. 40 l/min aan
Aanwijzing:
Het aansluitbeeld NG 6 is gestandaardiseerd overeenkomstig DIN 24340-A6, ISO 4401-03, CETOP R 35 H-03 en NFPA-D03. De ventielen moeten met schroeven van de stevigheidsklasse 12.9 bevestigd worden.
Leveringsomvang:
Ventiel inclusief dichtingen, zonder schroeven.
{{ $t('shop.display.artikel.eigenschaften_headline') }}
| Uitvoering | Alternatief |
| Werking | Ontgrendelbaar terugslagventiel |
| Beínvloed debiet | A |
| Klemlengte [mm] | 40 |
| Temperatuurbereik [°C] | -30 tot +80 |
{{ $t('shop.display.artikel.info') }} LA-Z2S6A
| {{ $t('shop.all.gewicht') }} | 950 g / Stk |
| {{ $t('shop.all.gtin') }} | 4050571460464 |
| {{ $t('shop.display.artikel.zollwarennummer') }} | 84812010 |
{{ $t('shop.all.dokumente') }}
- {{ $t('shop.display.datenblatt.titel') }} ({{ $t('shop.all.englisch') }}) (Afdrukvoorbeeld)
Cataloguspagina Atlas 9 (pagina 811) atlas9_seiten/811.pdf
3D-CAD-file (volumemodel) protected/cad/3d/70039/la-z2s6a#313839.stp
3D-CAD-file (volumemodel) protected/cad/3d/70039/la-z2s6a#313839.stp
{{ $t('shop.all.unverbindliche_richtwerte') }}
Accessoires
Betalingsmogelijkheden:
{{ $t('shop.all.wochenendversand.hinweis') }}
Er is een fout opgetreden!
Er is een fout opgetreden, laad de pagina opnieuw en probeer het nogmaals.