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Les raccords vissés ORFS se caractérisent par le joint torique situé sur la face frontale de la partie à filetage extérieur. Le filetage de l’écrou-raccord (filetage intérieur) est doté d’un plan d’étanchéité pour le joint plat. Ce système d'étanchéité résiste bien aux vibrations et est donc utilisé couramment dans l’industrie automobile. Le filet côté raccord est de type UN/UNF ou UNS.
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