Šroubení s pneumatickým senzorem M 5-4mm, Standard
Číslo výrobku:
IQSPPL M54
Popis artiklu
Materiály:
Teleso: Mosaz poniklovaná, PA 66, tesnení: NBR, Pridržovací kroužek: nerezová ocel, náplne: Pozinkováno ZnDC (pri montáži se používají výhradne tesnení a maziva bez obsahu silikonu!)
Teplotní rozsah:
-20 az +80 °C
Provozní tlak:
3 az 8 bar
Reakcní tlak:
0,8 - 1,0 bar
Spínací doba:
3 ms
Funkce:
Šroubení s pneumatickým senzorem spínají pneumatický signál od signálového napájení P (nástrcná spojka) k signálovému výstupu S (nástrcná spojka), jakmile tlak na závitu klesne pod reakcní tlak. K takovému poklesu tlaku dochází napríklad na odvzdušnovací strane pneumatického válce, pokud píst dosáhne své koncové polohy. Díky tomu jsou tyto šroubované spoje vhodné k ciste pneumatickému snímání koncových poloh pneumatických válcu. Aby nedocházelo k chybnému spuštení, doporucujeme pri snímání válcu prívodní tlak signálového napájení P odebírat z prívodního vedení válce.
Pozor:
Šroubení s pneumatickým senzorem rozpoznají dosažení koncové polohy jen v dusledku poklesu tlaku. Tento pokles tlaku muže ale vzniknout také v prípade, že bude zablokován válec ve své dráze pohybu. Pokud existuje riziko takového zablokování, doporucujeme použít pneumatické spínace válcu, které reagují prímo na magnetické pole magnetického pístu.
Výhody:
•ciste pneumatické rízení, není treba žádná elektrická energie,
•jednoduchá instalace,
•kompaktní konstrukce
Teleso: Mosaz poniklovaná, PA 66, tesnení: NBR, Pridržovací kroužek: nerezová ocel, náplne: Pozinkováno ZnDC (pri montáži se používají výhradne tesnení a maziva bez obsahu silikonu!)
Teplotní rozsah:
-20 az +80 °C
Provozní tlak:
3 az 8 bar
Reakcní tlak:
0,8 - 1,0 bar
Spínací doba:
3 ms
Funkce:
Šroubení s pneumatickým senzorem spínají pneumatický signál od signálového napájení P (nástrcná spojka) k signálovému výstupu S (nástrcná spojka), jakmile tlak na závitu klesne pod reakcní tlak. K takovému poklesu tlaku dochází napríklad na odvzdušnovací strane pneumatického válce, pokud píst dosáhne své koncové polohy. Díky tomu jsou tyto šroubované spoje vhodné k ciste pneumatickému snímání koncových poloh pneumatických válcu. Aby nedocházelo k chybnému spuštení, doporucujeme pri snímání válcu prívodní tlak signálového napájení P odebírat z prívodního vedení válce.
Pozor:
Šroubení s pneumatickým senzorem rozpoznají dosažení koncové polohy jen v dusledku poklesu tlaku. Tento pokles tlaku muže ale vzniknout také v prípade, že bude zablokován válec ve své dráze pohybu. Pokud existuje riziko takového zablokování, doporucujeme použít pneumatické spínace válcu, které reagují prímo na magnetické pole magnetického pístu.
Výhody:
•ciste pneumatické rízení, není treba žádná elektrická energie,
•jednoduchá instalace,
•kompaktní konstrukce
vlastnosti
| signál | pneumatický |
| G (vnější závit) | M 5 |
| G (vnitřní závit) | M 5 |
| Signální pripojení Ø P / Ø S | 4 |
Další informace k IQSPPLM54
| hmotnost | 33 g / ks |
| GTIN | 4050571875626 |
| Celní číslo zboží | 84813099 |
| Konformní s RoHS | Ano |
| výrobce | Sang-A |
videa YouTube:
Dokumenty
- Strana katalogu Atlas 9 (strana 60) (PDF)
- Soubor 3D-CAD (objemový model) (Pouze pro přihlášené zákazníky) (STP)
- Datový list (Náhled tisku)
- Datový list (anglicky) (Náhled tisku)
Všechny údaje se rozumějí jako nezávazné směrné hodnoty! Za výběr údajů nepotvrzených písemně nepřebíráme žádnou záruku. Údaje o tlaku se vztahují, pokud není uvedeno jinak, ke kapalinám skupiny II při +20°C.
Příslušenství
Možnosti zaplacení: